軽量車両の概念の導入により、特にトラックなどの大型車両では、従来の鉄製燃料タンクが徐々にアルミニウム製燃料タンクに置き換えられています。 アルミニウム合金製の燃料タンクは、車両の重量を半分に減らすことができ、錆びにくいです。 耐用年数が長く、ユーザーに支持されています。 アルミニウム合金燃料タンクの材質は、主に5052アルミニウム板です。 5052アルミニウム板はアルミニウムとマグネシウムの合金の一種で、日常生活で広く使用されています。
アルミニウム合金は密度が低いです。 自動車の燃料タンクの材料として軽量かつ大型であるため、自動車の大幅な軽量化が可能です。 車体の軽量化に伴い、燃料消費量や排気ガスも削減されます。 これは、コストの削減、大気汚染の軽減、環境の改善に大きく役立ちます。
5052アルミニウム板は強度が高く、特に疲労強度に優れています。 この合金には、マグネシウムに加えて、少量のマンガン、クロム、ベリリウム、チタン、その他の元素も含まれています。 中でもクロムとマンガンは同様の効果があり、アルミニウム板の耐応力腐食割れ性や母材や溶接部の強度を向上させ、溶接割れの発生を抑制します。 激しい衝撃を受けた際にも亀裂が入りにくく、車両の安全性を確保します。 さらに、アルミニウム合金は燃えにくく、明らかな防爆効果があります。 アルミニウム合金燃料タンク市場は将来性があり、今後も避けられないトレンドです。
| 気性 | F, O, T6, T651, T7451, H112 |
| 厚さ(mm) | 1.0-600 |
| 幅(mm) | <1500 |
| 長さ(mm) | <8000 |
| 代表的なアプリケーション | 大型熱交換器、テニスラケット、ソフトボールバット、備品など |
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