新エネルギー車（EV）市場が成長するにつれ、自動車エンジニアはバッテリーの安全性を確保しながら車両重量を軽減する材料を常に探しています。バッテリー エンクロージャおよび熱管理システムには、3003-H14 アルミニウム コイルが業界で最も広く使用されている素材の 1 つになりました。
GNEE では、高品質の 3003-H14 アルミニウム コイルを EV 部品メーカーに直接供給しています。{0}このガイドでは、この材料が何であるか、EV のどこに使用されているか、およびこの材料が厳格な自動車工学基準を満たしている理由について説明します。
とは何ですか3003-H14 アルミコイルEVアプリケーションでは？
3003 はアルミニウム-マンガン (Al-Mn) 合金です。 「H14」焼き戻しは、金属が半硬さの状態までひずみ硬化されていることを意味します。-この特別な処理により、アルミニウムに強度と柔軟性の最適なバランスが与えられます。
EV の製造では、材料は潜在的な化学物質の漏れ、充電による熱、道路の振動などの過酷な条件に対処する必要があります。. 3003-H14 は、バッテリーの電解液や湿気に対して優れた耐食性を備えています。また、非磁性かつ非火花性でもあります。これは、高電圧バッテリー システムの基本的な安全要件です。-
EV製造における3003-H14アルミニウムコイルの主な利点
1. 深絞り加工における優れた成形性
バッテリー ケースの製造は深絞りとスタンピングに大きく依存しています。{0}H14 は金型全体に均一に伸びます。均一な肉厚を維持し、バッテリーシェルの脆弱な部分を防ぎます。クラッキング率が低いため、金属スクラップのコストを節約できます。
2. 製造上の互換性
この合金は加工が非常に簡単です。 CNC加工、レーザー切断、精密曲げ加工との親和性が高い。さらに、バッテリーの熱管理 (冷却プレート) にとって、3003 は 4343 クラッドと完全にろう付けできる優れたコア材料です。
3. 効率的な放熱
EV のバッテリーは急速充電中に大量の熱を発生します。 3003 アルミニウムはセルを保護すると同時にヒートシンクとしても機能し、過剰な熱を液体冷却システムに素早く伝達し、バッテリー パックを安全な温度範囲内に保ちます。
4. 持続可能性
自動車会社は厳しい環境規制に直面しています. 3003 アルミニウムはリサイクル可能であるため、EV ブランドの二酸化炭素排出量削減目標の達成に役立ちます。
レーザー溶接に対応できる清浄な脱脂表面を備えた、信頼できる 3003-H14 アルミニウム コイルのサプライヤーをお探しですか?材料サンプルと最新の価格をリクエストするには、今すぐ当社の技術チームにお問い合わせください。
3003の化学成分(%)
| 要素 | アル | ん | 銅 | シ | 鉄 | 亜鉛 | その他（各） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンテンツ | 残り | 1.0–1.5 | 0.05–0.20 | 0.60以下 | 0.70以下 | 0.10以下 | 0.05以下 |
3003 の物理的および機械的特性
| 財産 | 価値 | ユニット | 試験規格 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| 密度 | 0.098 | ポンド/インチ3 | ASTM B311 | 軽量 |
| 2.73 | g/cm3 | |||
| 融点 | 1,190–1,210 | F度 | ASTM E794 | 643 ～ 654 度に相当 |
| 弾性率 | 10,000 | クシ | ASTM E111 | 69GPa相当 |
| せん断弾性率 | 3,630 | クシ | ASTM E143 | 25GPa相当 |
| ポアソン比 | 0.33 | – | ASTM E132 | 金属に典型的 |
| ブリネル硬度 | 40 | HB | ASTM E10 | 荷重500kgf、10mmボール |
| 極限引張強さ | 22,000 | psi | ASTM E8 | ＊H14焼戻し（150MPa相当）＊ |
| 降伏強さ | 18,000 | psi | ASTM E8 | *H14焼戻し（～125MPa相当）* |
| 疲労強度 | 9,000 | psi | ASTM E466 | 10⁷サイクル（62MPa） |
| せん断強度 | 14,000 | psi | ASTM B831 | 96MPa相当 |
| 熱伝導率 | 180 | W/(m·K) | ASTM E1461 | 25度で測定 |
| CTE | 23.2 × 10⁻⁶ | / 程度 | ASTM E228 | 20～100度の範囲 |
| 比熱 | 900 | J/(kg・K) | ASTM E1269 | 25度で測定 |
| 電気伝導率 | 44 | % IACS | ASTM B193 | 焼きなまし状態 |
3003 アルミニウム合金製品仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 合金 | 3003 (UNS A93003 / EN AW-3003) |
| 製品タイプ | コイル、ストリップ、シート、プレート、サークル |
| 気性 | O（焼き鈍し）、H12、H14、H16、H18、H22、H24、H26 |
| 厚さ | 0.2mm～250mm （シート：6mm以下、プレート：6mm以上） |
| 幅 | 100mm～2,650mm（カスタマイズ可能） |
| 表面処理 | ミル仕上げ、陽極酸化、スタッコエンボス、鏡面仕上げ、PVDF コーティング、つや消し仕上げ |
| 規格 | ASTM B209、ASTM B210、EN 573、EN 485、AMS 4006 / 4008、GB/T 3880 |
EV バッテリー システムにおける 3003-H14 アルミニウム コイルの特定の用途
1. リチウム-イオン電池ケース
バッテリーにはリチウムイオン化学物質を直接収容できます。-これらの缶は、平らなアルミニウムコイルを深い長方形（角柱）または円筒形に打ち抜くことによって製造されます。
当社では通常、極度の深絞り加工には 3003-O テンパーを、より浅い角柱缶には 3003-H14 を供給しています。この材料は優れた延性を発揮します。
| パラメータ | 電池缶の推奨事項 |
| 合金と焼き戻し | 3003-H14 / 3003-O |
| 推奨厚さ | 0.6mm～1.5mm |
| 推奨幅 | 200mm～600mm（自動供給装置用スリットコイル） |
| 一次加工 | 多段階深絞り、高速スタンピング- |
| 表面処理 | ミル仕上げ（厳密な脱脂と超音波洗浄が必要） |
| コア要件 | 厳しい厚さ公差 (±0.015mm) により、延伸後の均一な肉厚を確保します。 |
2. バッテリーモジュールのハウジングとサイドプレート
| パラメータ | モジュールハウジングの推奨詳細 |
| 合金と焼き戻し | 3003-H14 |
| 推奨厚さ | 1.5mm～3.0mm |
| 推奨幅 | 800mm～1250mm |
| 一次加工 | レーザー切断、CNC曲げ、レーザー溶接 |
| 表面処理 | アルマイト処理、またはPET絶縁フィルム/誘電体粉体塗装を施す |
| コア要件 | 高い平坦度と厳格なエッジ直角度により、自動ロボット溶接の精度が保証されます。 |
3. 液体冷却プレート
| パラメータ | 冷却プレートの推奨詳細 |
| 合金と焼き戻し | 3003-O / 3003-H14 (コア)、4343 または 4045 でクラッド |
| 推奨厚さ | 1.0mm～2.5mm |
| 推奨幅 | 1000mm～1500mm |
| 一次加工 | チャンネルスタンピング、CAB (雰囲気制御ろう付け) |
| 表面処理 | クラッド表面（通常片面または両面のクラッド率5%～10%） |
| コア要件 | コア層とクラッド層間の優れた冶金的接合により、冷却剤の漏れを防ぎます。 |
4. バッテリーカバーと保護トップシェル
| パラメータ | 電池カバーの推奨事項 |
| 合金と焼き戻し | 3003-H14 |
| 推奨厚さ | 0.8mm～2.0mm |
| 推奨幅 | 1200mm～1600mm |
| 一次加工 | 浅型スタンピング、ロールフォーミング、リベット打ち、シール |
| 表面処理 | 化成処理（クロメート{0}}フリー）、粉体塗装、またはE-コーティング |
| コア要件 | 傷やへこみのない滑らかなミル仕上げにより、塗装が剥がれることなく完全に接着します。 |
EV 生産ラインへの安定した高収率の原材料供給を確保します。{0}標準の 3003-H14 コイルが必要な場合でも、特殊なブレージング シートが必要な場合でも、GNEE はいつでもお届けできます。
品質管理と規格への準拠
自動車産業では、材料の破損は避けられません。 GNEE は、すべてのコイルに対して厳格な品質保証プロセスを実施します。
- 国際規格:すべての製造は ASTM B209、EN 485、IATF 16949、および GB/T 3880 に厳密に従っています。
- 表面検査:EV 部品の場合、レーザー溶接または絶縁コーティングの塗布のために、金属表面は非常にきれいでなければなりません。当社のコイルには油汚れ、深い傷、酸化がないことを保証します。
- テスト:分光計による化学組成の検証と引張強度の物理試験を実施します。
- ドキュメント:アルミニウム コイルのすべてのバッチは、完全なミル テスト証明書 (MTC) と一致する状態で納品されます。英語10204 3.1.
GNEE: EV プロジェクトの信頼できるアルミニウム サプライヤー
GNEE には、世界中の自動車、産業、エネルギー分野にプレミアム アルミニウム コイルを供給してきた長年の輸出経験があります。
- 生産力:高度な熱間圧延、冷間圧延、精密焼鈍ラインを稼働させています。大量注文でも均一な厚さと安定した製品の一貫性を保証します。
- 柔軟な供給:研究開発のプロトタイピング用の小ロットが必要な場合でも、大量生産用のバルク コンテナが必要な場合でも、当社は迅速な応答時間で複数サイズのカスタマイズをサポートします。{0}}
- 輸出サポート:当社では、耐航性のある標準的な輸出梱包（木製パレット、防湿クラフト紙、PVC フィルム）を使用しています。{0}通常の納期は 15 ～ 25 日で、世界的な物流と通関の完全なサポートを提供します。
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