5083および6061のアルミニウム合金はどちらも実際には海洋アプリケーションで一般的に使用されていますが、その特性と使用には大きな違いがあります。この記事では、海洋用途での主な違いの分析を示しています。
1.腐食抵抗：
5083アルミニウム合金：
5xxxシステムAL-MGシステム合金、高マグネシウム含有量、優れた腐食抵抗、特に海水環境、塩スプレー、塩化物腐食抵抗.
5083マリンハル、デッキ、キャビン、およびパフォーマンスの海水部分とのその他の長期接触のアルミニウムプレートは、特に良い.
6061アルミニウム合金：
これは6xxx al-mg-si合金であり、耐食性も良好ですが、5083.ほど海水腐食に耐性はありません。
腐食がそれほど重要ではない船のインテリアやアクセサリーに適しています.
2.強さと硬度：
5083（特にH116、H321状態）：
船体構造、フレーム、キール、その他の負荷を含む部分に適した高強度.
熱処理によって強化することはできませんが、寒さの後のその機械的特性は海洋アプリケーションを満たします.
6061（T6条件）：
熱処理後、強度は5083を超えますが、溶接領域では強度が大幅に減少します.
強度が必要な部品にはより適していますが、溶接は頻繁ではありません。E{. g .スライドレール、マスト、ハッチフレームなど. 3.
3.溶接性：
5083:
溶接後の強度の損失が少ない優れた溶接性は、溶接された構造船体.の最初の選択です。
6061:
溶接可能ですが、溶接領域の強度と腐食抵抗は不十分であり、溶接後に特別な治療または強化された設計が必要です.
4.プロパティの処理と形成：
5083:
ディープドローイング、曲げ、その他のコールドワーキング作業に適した優れた形成プロパティ.
6061:
パフォーマンスの削減はより優れており、精密部品製造に適していますが、成形の一部ではわずかに劣っています.
5.アプリケーション
| アプリケーション | 5083アルミニウム合金 | 6061アルミニウム合金 |
|---|---|---|
| 船体/デッキ/キール | 優先素材 | 推奨されず、腐食が起こりやすい |
| キャビンインテリアサポート | 耐食性があり、処理しやすい | 高強度、水以外の接触部品に適しています |
| Rails/Fittings | 利用可能ですが、わずかに低い強度 | より適切で高強度、優れた作業性 |
| オフショア構造部品 | 良好な海水腐食抵抗、強い溶接性 | 保護を強化するか、より厚い材料を使用する必要があります |
要約：
海洋環境では、海水腐食抵抗と溶接性の重要性がある場合、5083がより適切な選択です。そして、高強度、良好な機械加工性、腐食性環境が極端ではない場合は、6061.材料の選択は、作業環境の一部の特定のアプリケーションに基づいて、包括的な方法でパフォーマンスを考慮する必要があります{.}
