私たちは海中機械を製造していますが、それをアルミニウムで製造する場合は常に、進行中の腐食の問題が圧倒的です。
アルミニウムは塩水中では腐食により非常に早く「消失」します。 陽極酸化などの特別な建造後の表面処理は、車ほどの大きさの物体には問題ありませんが、ボート上またはボート内のすべてのマイルにわたる溶接箇所や隙間腐食箇所についてはどうでしょうか。
何かが壊れたり漏れたりした場合は、最寄りの港まで車で行けば、溶接された鋼材を固定するのに十分なシェードツリーの溶接工 (場合によっては乗組員) が見つかる可能性があります。 アルミニウム？ 特殊な機械。 特別な充填剤。 アルミニウムの構造溶接を行えることは、世界中でそれほど一般的な技術ではありません。 圧接ができるのは非常に珍しいです。
将来的にはこの方向への移行は可能かもしれませんが、必要なインフラストラクチャは難しい命題です。
