海洋用途に 5052 アルミニウム パイプではなく 5086 アルミニウム パイプを選択する理由

船舶、海洋プラットフォーム、または高圧構造フレームの配管システムを設計する場合、エンジニアは頻繁に重要な選択に直面します。それは、5086 アルミニウム パイプを指定するべきか、5052 アルミニウム パイプを指定するべきかということです。{0}

どちらも優れた防錆性で知られる 5000- シリーズ アルミニウム- 合金です。ただし、初期コストを節約するために、耐久性が高く応力の高い海洋環境で標準の 5052 アルミニウム チューブを使用すると、圧力によるパイプラインの破裂や金属疲労による溶接線の破損など、悲惨な結果が生じることがよくあります。-

5052 は素晴らしい汎用合金ですが、5086 アルミニウム パイプは厳しい海洋および構造環境向けに特別に設計されています。-この記事では、これら 2 つのパイプ間の正確な技術的な違いを分析し、要求の厳しい海洋流体輸送および構造用途において 5086 が 5052 よりも優れている理由を説明します。

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化学組成: 5086 船舶用アルミニウムチューブ vs . 5052 チューブ

これら 2 つのパイプの性能の違いは、化学組成、特にマグネシウムの含有量によって決まります。

• 5086アルミパイプ:3.5% ～ 4.5% のマグネシウムと 0.20% ～ 0.70% のマンガンが含まれています。マグネシウム含有量が高いため、この合金は非常に強く、塩水に対する耐性が高くなります。マンガンの添加により結晶粒構造がさらに微細化され、応力や疲労に対する耐性が向上します。
• 5052アルミパイプ:2.2% ～ 2.8% のマグネシウムと少量のクロム (0.15% ～ 0.35%) が含まれています。マグネシウム含有量が低いため、より柔らかく、成形が容易になりますが、構造強度は大幅に低くなります。

押出5086アルミニウムパイプと5052アルミニウムパイプの構造強度

耐荷重構造または加圧流体ライン用のチューブを選択する場合、機械的強度によって肉厚と安全マージンが決まります。{0}

引張強度と降伏強度: 同等の調質 (H111 または O 調質など) では、5086 アルミニウム チューブが大幅に優れています。典型的な5086-H111パイプ約 275 MPa の引張強さと 145 MPa を超える降伏強さを提供します。対照的に、5052 ははるかに柔らかく、引張強さは約 195 MPa、降伏強さは約 65 MPa です。

アルミニウム パイプが内部圧力 (油圧ラインなど) に耐える必要がある場合、または重い外部荷重 (船の手すり、マスト、海上足場など) に耐える必要がある場合、5086 は必須の選択肢です。 5052 を使用すると、同じ強度を達成するために壁の厚さを大幅に増やす必要があり、容器に不必要な重量が追加されます。

海水環境における耐食性

5086アルミパイプも5052アルミパイプも錆びません。ただし、「防錆」とは、過酷な海洋環境に耐えられることを意味するものではありません。{3}}

• 5086 アルミニウム チューブの性能: 5086 は、船級協会 (DNV や ABS など) によって真の海洋グレードの素材として正式に認められています。-。高密度の酸化皮膜を形成し、塩水が常時かかったり海中に浸漬されたりした場合でも、パイプを孔食や隙間腐食から保護します。
• 5052 アルミニウム チューブの性能: 5052 は、標準的な大気条件および淡水環境で優れた性能を発揮します。ただし、厳しい海水と深海の圧力に常にさらされると、その腐食速度は 5086 よりも高くなります。{3}}

5086 アルミニウム パイプの溶接 vs. 5052

配管システムには大規模な溶接が必要です。溶接熱に対してチューブがどのように反応するかが重要です。

• -溶接後の強度保持: アルミニウム パイプを溶接すると、-熱影響部 (HAZ) の強度が低下します. 5086 アルミニウム パイプは溶接後も元の機械的強度の大部分を維持します. 5052 アルミニウム パイプは溶接接合部で大幅に強度を失います。
• フィラー ワイヤの選択: 5086 船舶用パイプの溶接には、高マグネシウム含有量に適合する ER5183 または ER5356 フィラー ワイヤが使用され、堅牢な接合が保証されます。 5052 チューブの場合、ER5356 が標準です。
• 耐亀裂性: 5086 は溶接中の熱感度が低く、他の合金と比較して大口径パイプ継手における高温亀裂のリスクを大幅に軽減します。-

5086 アルミニウム チューブと 5052 アルミニウム チューブの使用場所

5086 アルミニウム パイプを購入する時期:

• 船舶配管システム: 高圧海水冷却ライン、エンジン燃料移送チューブ、油圧システム。{0}
• 海洋構造コンポーネント: ボートのマスト、頑丈なオフショア プラットフォームの手すり、ヘリコプターのデッキ サポート。-
• 圧力容器: 極低温流体パイプライン (LNG) と高圧ガス シリンダー。-

(必須規格: シームレスの場合は ASTM B241、構造の場合は ASTM B221)。

5052 アルミニウム パイプを購入する場合:

• 一般的な製造: 低圧空気圧ライン、簡単な屋内流体移送、過酷な海洋条件にさらされない建築用手すり。-
• 複雑な曲げ: 工場でチューブを非常にきつく複雑な形状に曲げる必要がある場合、5052 の柔らかい性質により、極端な回転絞り加工時に亀裂が発生しにくくなります。

船舶用アルミニウム パイプを GNEE から調達する理由

GNEE では、重工業や海洋工学向けにカスタマイズされた高品質の認定アルミニウム パイプを製造、供給しています。私たちは金属を販売するだけではありません。私たちは安全とコンプライアンスを提供します。

• 厳格な認証: 当社の 5086 船舶用アルミニウム パイプは ASTM B241、ASTM B221、および EN 755 に準拠しており、ご要望に応じて海洋船級協会の承認 (DNV、ABS、LR、および CCS) を取得して供給できます。
• シームレスおよび押出成形のオプション: 当社は、高圧システム用の厚肉シームレス 5086 アルミニウム パイプを製造しています。-
• 輸出対応: 海上輸送による損傷を防ぐため、すべてのパイプにキャップが付けられ、防水ポリ-フィルムで包まれ、頑丈な燻蒸処理された木箱に梱包されています。-

未認定の材料や間違った合金の選択によって海洋工学プロジェクトを危険にさらすのはやめてください。 GNEE の金属専門家が、お客様が必要とする正確な配管ソリューションを提供します。

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