純アルミニウムは密度が鉄の約1/3と小さく、融点が低い。 アルミニウムは面心立方構造をしているため、塑性が高く加工が容易です。 さまざまな形状やプレートに加工でき、優れた耐食性を備えています。 しかし、純粋なアルミニウムは密度が低いです。 アルミニウムは強度が非常に低いため、構造材としては適していません。 人々は長期にわたる生産実践と科学実験を通じて、合金元素の添加や熱処理を施すことによってアルミニウムを徐々に強化し、一連のアルミニウム合金を完成させました。
ある元素を添加して合金を作ると、純アルミニウムの軽さ、高強度などの利点を維持することができます。 そのため、多くの合金鋼よりも「比強度」が優れており、理想的な構造材料となります。 機械製造、輸送機械、動力機械、航空業界で広く使用されています。 航空機の胴体、外板、コンプレッサーなどはアルミニウムで作られていることがよくあります。 合金製で軽量化を実現。 溶接に鋼板材の代わりにアルミニウム合金を使用することで、構造重量を50％以上軽量化できます。
近年の科学技術、産業経済の急速な発展に伴い、アルミニウム合金構造部品の需要は日々増加しており、それに伴いアルミニウム合金の加工性についても徹底的な研究が行われています。 アルミニウム合金の幅広い用途により、アルミニウム合金の加工技術の発展が促進されています。 同時に、加工技術の発展により、アルミニウム合金の応用分野も拡大してきました。 そのため、アルミニウム合金の加工技術は研究のホットスポットの一つとなっています。