1970年代以降、その製造プロセスはアルミニウム合金ホイールは大きく発展し、ホイールの設計が複雑なため、鋳造が主な製造プロセスになりました。
時間が経つにつれ、アルミホイールを装着した車両の方が停止性能や発進性能が優れていることが判明し、車両の性能が真剣に検討されるようになりました。 アルミホイールは回転時の慣性が少ないため、駐車しやすいだけでなく、車両のブレーキシステムの摩耗も少なくなります。
アルミニウム合金ホイールの歴史の観点から見ると、1930 年代にダイムラー・ベンツとアウトウニオンのレーシングカーが軽合金薄板アルミニウム合金ホイールの最初のバッチを使用しました。 1960 年代に、ポルシェはリムとハブで構成される薄板ホイールの量産を開始しました。 。 1979 年、ダイムラー・ベンツはヨーロッパで薄板ホイールの量産を開始し、米国に販売しました。 タイトルを付ける